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    德國GSR氣動閥原裝

    德國GSR氣動閥原裝

    更新日期:2018-03-21
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    德國GSR氣動閥原裝氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,Z大啟閉力矩宜為240N-m。氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。氣動閥啟閉程度的顯示盤氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱

    德國GSR氣動閥原裝的詳細資料:

    德國GSR氣動閥原裝

    氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,zui大啟閉力矩宜為240N-m。氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。氣動閥啟閉程度的顯示盤氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮

    指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業。.閥體(包括變速傳動箱體)內外,首先應拋丸清砂除銹,力求靜電噴涂粉狀無毒環氧樹脂,厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環氧樹脂有困難時,亦應刷涂、噴涂相似的無毒環氧漆。閥體內部以及閥板各個部位要求全面防腐,一方面浸泡在水中不會銹蝕,在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕;二方面表面光滑使過水阻力減少。

    防腐的環氧樹脂或油漆的衛生要求,應有相應機關的檢測報告?;瘜W物理性能亦應符合相關要求。
    閥門兩側應設輕質堵板固封。中、小口徑閥門應以草繩捆扎,并以集裝箱方式運輸為宜。一般要求氣動閥規格及類別,應符合管道設計文件的要求。氣動閥的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準,應注明型號的相關說明。氣動閥工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓;氣動閥關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。

    德國GSR氣動閥原裝

    氣動閥制造標準,應說明依據的國標編號,若是企業標準,采購合同上應附企業文件。氣動閥標準分國標,美標及日標三種規格。氣動閥的完整描述包含其規格尺寸,材質,連接方式,以及動作方式(其中動作方式分為1:雙作用,2:單作用)。性能要求閥門某一規格批量制造時,應委托性機構進行以下性能的檢測:閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;在工壓狀況下,能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數;閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。門在出廠前應進行以下的檢測:閥門在開啟狀況下,閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;閥門的關閉狀況下,兩側分別承受1.1倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接,具有互換性.它不是實際意義上的管道外徑或內徑,雖然其數值跟管道內徑較為接近或相等,為了使管子、管件連接尺寸統一,采用公稱直徑(也稱公稱口徑、公稱通徑)。

    例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑,也不是內徑,而是近似普通鋼管內徑的一個名義尺寸。每一公稱直徑,對應一個外徑,其內徑數值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示,意義同有縫管。公稱壓力(Nominal pressure)表示符號PN,在一定溫度下應用時允許的zui大工作壓力。對碳鋼閥體的控制閥,指200℃以下應用時允許的zui大工作壓力;對鑄鐵閥體,指120℃以下應用時允許的zui大工作壓力;對不銹鋼閥體的控制閥,指250℃以下應用時允許的zui大工作壓力。當工作溫度升高時,閥體的耐壓會降低。例如,公稱壓力為6.4MPa(PN64)的碳鋼控制閥,用400℃時的耐壓為4.1MPa,用于450℃時的耐壓為2.9MPa。因此,控制閥公稱壓力的確定不僅要根據zui高工作壓力,還需根據zui高工作溫度和材質特性,而不僅僅只需滿足公稱壓力大于工作壓力。

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